2006年

最后一次军训,最后一次抱怨!

那天就要离开军营了,留下了种种思考!写下了下面的话!

2006年9月4日 PM 7:00 那天就要离开军营,不知道像不像老兵退伍的情状!正像开始来的时候教官说的那样,“你们不愧是‘交大’,真的是‘浇大的’啊”!走的这天,还是下雨了!大家都抢着快点回学校,快点去享受那种曾经认为很无聊的生活,因为跟军训比起来,学校的生活真的是天堂般的!可以说,每个人都受够了这种艰苦的生活!抬头看着天空,看到的是一片片乌云,还记得军训期间最希望看到的就是乌云,因为那时候如果下雨就可以不去军训,对于那时的我们来说,下雨真的是一种期待┅┅还是在仰望天空,有一种莫名的冲动,我只到这几天已经看够了天空,每次站军姿都很累,很无聊,那时我喜欢看天空,因为那个时候的我认为看天能使时间过得快一些,同时,看天的时候让我的头脑更清醒,那时候的我更能想明白很多事情,就像是坐火车时看窗外的风景一样!从那次看天开始,我明白一个人的很多事情真的需要像天空那样,有时候可以乌云密布,有时候可以有晴空万里,更多的时候需要一种宁静!于是,那个时候的我明白一个人的生活真的需要一种放弃的勇气,也许那个时候的我才能更透彻地了解生活地种种!我想我真的明白什么是放弃了┅┅2006年9月4日 PM 10:30 13天前的早晨,因为没有安排好车,汉语的同学被随便乱分似的带到军营,那天带队老师没有管我们,只是我们真正的辅导员来看了看我们!我们等了两个小时才等到车!现在,13天后。除了汉语的同学。还有传播,就因为我们是所谓的“艺传弃儿”,在没有人过问的情况下,在带队老师胡乱的指挥下,在同学们不懈的努力下,在一位负责任的外国语学院辅导员的帮助下,我们两个专业的同学终于踏上了返回学校的旅程!还是13天前的那条路,却有不同的心情;还是13天前那样不被人重视!却有不同的想法。我们真的有错吗?是学校的错?学院的错?还是汉语的错?为什么要我们在这样一种被歧视的困境中学习和工作?!我们真的是很累了,请让我们活得轻松一点吧!

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日记一篇

接连好几天都是这样地天气了,没有一丝风,也没有毒辣的阳光,更没有绵绵的细雨,有的只是那种闷热,一种完全不同于南方的闷热,身在北方的我开始想念成都的生活了,没有那么多的无奈,尽管很多时候都需要有面对淫雨霏霏的勇气,但是现在的我真的需要那样的一场雨了。于是,我发现自己真的变了,曾经喜欢北方灿烂阳光的我喜欢上了南方那种阴雨连绵的天气;曾经喜欢四处走动的我喜欢上了自己孤单的坐在电脑旁享受那种年少时没有的气息,一种静静的安坐的气息。长大的我真的学会了思考生活中的种种平凡与特殊,真的知道了自己去想自己应该去走的路。我知道,我真的长大了,不要再像过去那样幼稚地面对生活了。
留了半年的头发终于要剪了,留下了一些无奈和一些不会忘记的美好回忆!现在的我也希望能够剪掉那些不好的回忆,剪掉那些曾经不佳的运气。也许自己真的需要一个全新的形象去面对新的生活。后天就要离开家去上学了,说实话真的有点舍不得,虽然父母眼中觉得我放假回家是为了我那些同学,但是实际上我真正需要见的是他们,可能我在家中的时间并不多,但是我知道我能做的只有这些了。一个长大的儿子终究要远去的,总有一天父母是要放手的,我想现在的我知道应该做什么不该做什么。剪了头回来,心情真的就豁然开朗了,真的不知道是怎么回事。看到爸爸在逗着窗台上的一只麻雀,很是惊奇!总是在小说或者电视电影中看到小鸟停在窗台不愿退去的镜头,但是这次真的是在现实生活中目睹了,还是相信了。等我洗完头,那只麻雀依旧没有离开。仔细一看,那个小家伙是在对着玻璃叫,人可以理解那是因为玻璃反射出它的身影,而对于鸟来说,这是那么惊奇,所以它才迟迟不愿离去,坚持要见到这个“同伴”,还时不时的展开双翅。但是玻璃中的景象只是在复制它的动作和声音!过了很久,也许是我拿东西的动静惊动了它,它飞走了~驻足了很久,我离开了,感触颇深。有些时候,人生中的朋友就像这只麻雀一样,在茫茫“雀海”中找到这样一个“伙伴”真的是很不容易啊!但是尽管能看到,却注定不能在一起,只能在刹那间看到它朦胧的身影,在外界环境的阻碍下,还不得不放弃这一切。一个人一生真正能有几个真朋友呢?说实话,这是说了千百年的话题,没有几个!很多时候,你也许真的在茫茫人海中找到了这样一个似曾相识的挚友,但是却终究要因为很多外界因素,让你遗憾终生,也许一辈子都不能弥补这样的损失。很多人都知道这个道理,也看过无数个这样简单的故事,但是真正自己去面对的时候却没有真正用心去做,当一切都失去时,才追悔莫急啊!也许,我就是这样的人的一个典型代表吧,至于为什么,我想把这个秘密留在心里,不再去想!当然,我还有值得庆幸的事情,因为至少从小到大,我真正结识一些真朋友,而不仅仅是那种见面打招呼的、没事寒暄几句的朋友。我真的感谢他们,这是我一生难以受用的财富!经过了一个郁闷的学期,经过了人生第一次当班长的时期,我发现自己长大了,我想我也需要渐渐淡出这个圈子了,我需要去寻找属于自己的空间!希望剪断的头发能随着时间的流逝,随着风的迷失渐渐远去!不再把那段不堪回首的日子重现,我需要重新走这一步!重新去审视自己的生活!我想重新踏上求学之路的我能做得更好,不是吗?

原文 : http://greatjie.pdx.cn/blog/diary,671545.html

意大利留给我的回忆

世界杯结束的很多天后,再回想一下,仍然余味无穷啊!于是还想写一篇关于意大利夺冠的博客,对于一个意大利的球迷来说,这是必须的。7月10日的凌晨我是在旅馆里度过的,那时正赶上班里在实习。不过好在运气不错,分到的房间里有电视,虽然只有CCTV-1,但是对于正常观看第十八届世界杯决赛意大利VS法国没有任何影响,虽然在此次世界杯之前一直关注着意大利,但是说实话似乎已经很久没有看到意大利找回三夺世界杯的王者气质了。又一次机会摆在这群意大利人身上,要知道每一届意大利曾经让多少人牵肠挂肚啊。这次也是一样的。至于比赛过程,应该不用多说,每一个球迷应该都知道。这是令人振奋的结果,无论齐达内的红牌事件给本场比赛造成了什么,我们都看到了一支全新的意大利,一支具有王者气质的意大利队。不知道多少人在那天度过了一个不眠夜。

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还记得最初认识意大利是因为罗伯特·巴乔,那种忧郁的眼神,让人神往,那种优雅的球技真的让人佩服,当时很多女球迷都为之倾倒,男同胞们则是为他坎坷的经历而忿忿不平,意大利创造了一个天才球星,却没有在他鼎盛的时期给他一座大力神杯。每次他总是黯然离开球场。90年世界杯,初出茅庐的他不是队中主力,但是却以非凡的表现征服了全世界;94年美国世界杯的他已经是球队的绝对核心,身披代表核心的10号球衣,但是那年他射失点球,再次与世界杯擦肩而过;98年世界杯,他已经渐渐不能像当年那样从容的应对比赛,那时的他已经身披18号球衣,但是无论球衣如何,他只是想亲身捧起大力神杯,但是他没有做到,再一次离开球场;为了能参加02年世界杯,他转会博洛尼亚,为的是能充分证明自己的能力,但是没有使意大利主教练接受他,他也没有顺利进军韩日;此后又转会布雷西亚,依旧没有能够进入意大利国家队,没能参加04年的欧锦赛。终于,他明白自己的一生是注定不能获得世界冠军的荣誉了,他选择了放弃,放弃了曾经陪伴他的绿茵场。06年德国世界杯,他应该已经是一名看客了,但是,命运却再次捉弄了他,在这届世界杯上,意大利获得了世界杯,但是他不在队中。在卡纳瓦罗捧起世界杯的那一刻,我在想为什么没有把巴乔招进队中呢?哪怕不上场也行啊,他也能圆了自己的世界杯梦了。但是时间是不允许改变了。几乎同时代的皮耶罗等到了这一天,他们成就了意大利人的梦想。巴乔也渐渐离开了人们的视线。不过无论多少年后,人们都会记得他的马尾辫,他那忧郁的眼神,忧郁王子的精彩演出会留在世界足坛的历史中。还记得给我留下印象最深刻的一副图片,那是因扎吉在世界杯中助攻巴乔得分后伏在巴乔背上的经典瞬间,因扎吉曾说这是他认为的最幸福的时刻。因扎吉很小的时候就把巴乔视为自己的偶像,他也希望自己有一天能跟巴乔并肩作战,那一天他真的做到了。尽管很年轻,但是他真的可以说实现了自己的梦想。几年后的因扎吉成长了,成为意大利的头号前锋,被人成为“钻石射手”,但是在接连几届的世界杯上都没有出众的表现,完全找不到他在俱乐部的感觉。一直身披9号球衣的他在06年世界杯上不在是意大利的主力前锋了,托尼和吉拉迪诺成为意大利队的核心攻击手。他却在板凳上坐了很久,终于在与捷克队的小组赛中,他得到了上场的机会,身披19号球衣,不论球衣如何,他都明白也许这届世界杯是自己最后一次代表意大利参赛了,他要证明自己的能力。终于在下半场接到队友的长传,面对切赫,他很冷静,尽管身旁由接应的队友,他选择了自己射门,这是一种对自己能力的肯定。那一刻,他近乎疯狂,参加多次世界杯的他,直到那天才正式攻入自己的世界杯首粒进球。那一刻也许巴乔也看到了,全世界的球迷也看到了,他证明给全世界看了,他还能进球!在7月10号那天,他跟随意大利获得了世界杯,我想他能够无悔了。前辈巴乔没有做到的,他做到了,无论是作为替补还是正选前锋,他都是意大利的一员,他完成了巴乔没能完成的愿望!这才是我所佩服的因扎吉,一个射手!意大利夺冠的那一刻是值得纪念的,我想在多少年后再回想起来,自己曾经如此关注过一支球队,自己曾经是在旅馆中看到了这支球队夺冠,这真的是一段令人难忘的经历!

原文 : http://greatjie.pdx.cn/blog/diary,654975.html

意大利留给我的回忆

     世界杯结束的很多天后,再回想一下,仍然余味无穷啊!于是还想写一篇关于意大利夺冠的博客,对于一个意大利的球迷来说,这是必须的。7月10日的凌晨我是在旅馆里度过的,那时正赶上班里在实习。不过好在运气不错,分到的房间里有电视,虽然只有CCTV-1,但是对于正常观看第十八届世界杯决赛意大利VS法国没有任何影响,虽然在此次世界杯之前一直关注着意大利,但是说实话似乎已经很久没有看到意大利找回三夺世界杯的王者气质了。又一次机会摆在这群意大利人身上,要知道每一届意大利曾经让多少人牵肠挂肚啊。这次也是一样的。至于比赛过程,应该不用多说,每一个球迷应该都知道。这是令人振奋的结果,无论齐达内的红牌事件给本场比赛造成了什么,我们都看到了一支全新的意大利,一支具有王者气质的意大利队。不知道多少人在那天度过了一个不眠夜。
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     还记得最初认识意大利是因为罗伯特·巴乔,那种忧郁的眼神,让人神往,那种优雅的球技真的让人佩服,当时很多女球迷都为之倾倒,男同胞们则是为他坎坷的经历而忿忿不平,意大利创造了一个天才球星,却没有在他鼎盛的时期给他一座大力神杯。每次他总是黯然离开球场。90年世界杯,初出茅庐的他不是队中主力,但是却以非凡的表现征服了全世界;94年美国世界杯的他已经是球队的绝对核心,身披代表核心的10号球衣,但是那年他射失点球,再次与世界杯擦肩而过;98年世界杯,他已经渐渐不能像当年那样从容的应对比赛,那时的他已经身披18号球衣,但是无论球衣如何,他只是想亲身捧起大力神杯,但是他没有做到,再一次离开球场;为了能参加02年世界杯,他转会博洛尼亚,为的是能充分证明自己的能力,但是没有使意大利主教练接受他,他也没有顺利进军韩日;此后又转会布雷西亚,依旧没有能够进入意大利国家队,没能参加04年的欧锦赛。终于,他明白自己的一生是注定不能获得世界冠军的荣誉了,他选择了放弃,放弃了曾经陪伴他的绿茵场。06年德国世界杯,他应该已经是一名看客了,但是,命运却再次捉弄了他,在这届世界杯上,意大利获得了世界杯,但是他不在队中。在卡纳瓦罗捧起世界杯的那一刻,我在想为什么没有把巴乔招进队中呢?哪怕不上场也行啊,他也能圆了自己的世界杯梦了。但是时间是不允许改变了。几乎同时代的皮耶罗等到了这一天,他们成就了意大利人的梦想。巴乔也渐渐离开了人们的视线。不过无论多少年后,人们都会记得他的马尾辫,他那忧郁的眼神,忧郁王子的精彩演出会留在世界足坛的历史中。还记得给我留下印象最深刻的一副图片,那是因扎吉在世界杯中助攻巴乔得分后伏在巴乔背上的经典瞬间,因扎吉曾说这是他认为的最幸福的时刻。因扎吉很小的时候就把巴乔视为自己的偶像,他也希望自己有一天能跟巴乔并肩作战,那一天他真的做到了。尽管很年轻,但是他真的可以说实现了自己的梦想。几年后的因扎吉成长了,成为意大利的头号前锋,被人成为“钻石射手”,但是在接连几届的世界杯上都没有出众的表现,完全找不到他在俱乐部的感觉。一直身披9号球衣的他在06年世界杯上不在是意大利的主力前锋了,托尼和吉拉迪诺成为意大利队的核心攻击手。他却在板凳上坐了很久,终于在与捷克队的小组赛中,他得到了上场的机会,身披19号球衣,不论球衣如何,他都明白也许这届世界杯是自己最后一次代表意大利参赛了,他要证明自己的能力。终于在下半场接到队友的长传,面对切赫,他很冷静,尽管身旁由接应的队友,他选择了自己射门,这是一种对自己能力的肯定。那一刻,他近乎疯狂,参加多次世界杯的他,直到那天才正式攻入自己的世界杯首粒进球。那一刻也许巴乔也看到了,全世界的球迷也看到了,他证明给全世界看了,他还能进球!在7月10号那天,他跟随意大利获得了世界杯,我想他能够无悔了。前辈巴乔没有做到的,他做到了,无论是作为替补还是正选前锋,他都是意大利的一员,他完成了巴乔没能完成的愿望!这才是我所佩服的因扎吉,一个射手!意大利夺冠的那一刻是值得纪念的,我想在多少年后再回想起来,自己曾经如此关注过一支球队,自己曾经是在旅馆中看到了这支球队夺冠,这真的是一段令人难忘的经历!

对地铁的期盼

记得很久以前就对北京的地铁十分钟情,希望自己今后能在一个有地铁的城市学习和工作,但是没有能力考上北京的学校,只能来到成都,但是这里没有地铁,一度让我很失望,不知道今后能不能对自己的生活有足够的满意度啊!
同学中有在天津上学的,那里有地铁和轻轨,真的是很爽,最让人羡慕的某浩的学校里就有地铁站,在我看来简直是世界级的享受啊!我也期望着成都的地铁能早日建成,但是估计在我的大学四年是没希望了。特意找到成都地铁的网站http://www.cdmetro.cn/了解建设情况,但是还是不令人满意啊!附上成都地铁一号线的详图
地铁 1 号线工程北起大丰站,南至广都站,规划线路全长约 31.6km ,设 23 个站,其中地下站 18 座,高架站 5 座,一座控制中心,一处停车场,一处车辆段,两座主变电站。   地铁 1 号线一期工程为成都地铁 1 号线初期建设线路,北起红花堰,南至孵化园,全长 15.998km ,全部为地下线,共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站,并与规划 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。工程估算总投资为 69.87 亿元,地铁一期技术经济指标每正线公里为 4.37 亿元。本工程已于 2005 年12月28日正式动工建设。按照计划,2006年地铁1号线一期工程土建工程全面开工,2008年底全线土建工程完工,2009 年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试, 2010 年 建成试运营。全线建成后,初期可形成的最大客运能力为全日客流 31万人次,从而减少地面交通压力,较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾,改善居民出行条件和乘车环境。
我真的想坐一次成都的地铁,郁闷一下吧!

原文 : http://greatjie.pdx.cn/blog/diary,652944.html