大概10年过去了，敲键盘的手越来越生，大概也很难再像以前那样用最快的速度将大脑里的想法传递到指尖，毕竟人也有老的一天，自己也有不擅长这些的时候。13日第一次去了香港，那天晚上本来就想好好把自己所见所闻记录下来，以免以后忘记，只是那天晚上在港口吹了许久的海风，跟朋友通了很久的电话，聊了很多关于过去和未来的事情，发现原来自己真的改变了许多，从不知道自己擅长什么到现在有一些技能傍身，从不知道自己喜欢做什么，到终于找到一份自己喜欢的工作，虽然依旧荆棘重重，但是依然还可以好好的坚持下去。

还记得在港口散步的时候，看到对岸的灯火阑珊，感受到迎面吹来的海风，才真的意识到，这应该就是世界的一部分了吧。以前人们总是说世界这么大，要出去看看。我不知道是不是自己出来的太晚了，甚至忘记了感动，也忘记了当年年轻气盛的自己是让何种力量压制下去了。我也不知道是不是应该庆幸，至少这个时候自己出来看了看，自己也接受了深深的洗礼。这样一个港口城市，经历了100多年的发展，虽然已经有所停滞了，但是依然比内陆城市领先了数十年，而这数十年不仅仅是大家所看到的经济发展，而更多的是软实力的改变。自己曾经的不够努力，从来没有想过会登上环贸广场看看这片海和这座奇妙的城市，一个曾经的英国殖民城市。而因为自己的不努力，也错失了很多让自己脱胎换骨的机会。所以我很感谢每一次出去的经历，尽管到现在为止我只去过美国和香港，但每一段旅程都足以让自己始终知道还是那么的不足。

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11月3日，南京禄口国际机场

重新走进机场贵宾，虽然相比以前档次略有下降，但是毕竟这是靠自己的权益所得到的，我不知道为什么对这个东西这么看重，也许是因为自己曾经缺少这样的体验，也许是因为自己觉得这就是社会阶层的差异，但相信对多数人来说，这只是很普通的一些体验罢了。第二次从南京返回成都，完全不同的体验，也或者是天上地下的体验，充满忙碌的出差旅途，手机也只是偶尔响起，没有太多时间去回复消息。经年累月的奔波，尤其是这半年来，经历了工作的洗礼，也有上交的学费，但尽管如此，依旧不知道这样的状态是不是自己真的想要的，没有休假，也没有什么结果，经历了那么多的人和事，终于觉得自己还是应该自私一些，你所付出的很多努力，未必会有那么多的回报，那为什么不多为自己考虑考虑呢？

在我焦虑自己的职业方向是不是准确的时候，我可以得到很多同行的肯定，但却依然得不到自己的肯定，我不知道是自己的不满足，还是自己真的能力不够，而值得庆幸的是自己的自信在很大程度上得到了提升，毕竟自己终于能够好好面对自己接下来要面临的挑战。但这依旧是令人不安的，因为不知道自己身处的这个行业是不是会有让自己得到极大提升的行业，也不知道是不是能够给自己带来巨大原始财富积累的行业。每天面对无数人的鼓励和讽刺，每天看到那么多的阶级差异，看到那么多的起点差异。我甚至会退缩，也许是因为自己的起点并没有多高，也许是因为自己曾经走过的弯路，也许是因为自己天生不那么聪明，只是比别人稍微强迫症重一些。记得曾经跟财务总监聊到，做我这一行的，要是没点强迫症，可能还真的不太好交代呢。

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每年换季的时候要么就是鼻炎，要么就是流感，今年也不例外，成都马上入秋了，也赶上了十一出行。未曾想过第一次出国的目的地是美国，而且还是商务性质的，对很多外人来说，这算是蛮好的福利，但其实自己还有同行的几位同事才知道，这可能未必会是一件多么愉快的旅程，毕竟行程十分紧张，紧张到你不知道到底有几天可以空出来让自己好好换一个大洲体验一下不同的生活氛围，这将更像是走马观花的看看外面的世界而已。

因为住的地方刚好在机场航线附近，所以每天都会看到数架民航客机从不远处飞过，天气明澈的时候，甚至还能从地面看到飞机尾翼上的航空公司logo，有的时候也会看飞机去猜型号，虽然多少会有一点噪音，但是久而久之也就习惯了，也觉得这也许生活给自己的恩赐吧。因为小的时候喜欢看火车，从原来的内燃机车，到后面的电力机车，再到国产动车组，再到进口动车组，再到国标动车组。火车之于飞机，都是当下很快的交通出行方式，也散发着那种机械工业带来的魅力，所以喜欢去循着他们的轨迹，去很刻意地了解火车和飞机的信息和资料，学习他们这么多年所带来的进步。

当然这么多年过去，也终究没有真正进入航空业，反而是在铁路行业曾经有过短暂的从业经历。不管怎么说总是觉得飞机这个东西稍微要比火车稍微高端一些，当然现在的高铁已经几乎不输飞机了。每天有机会就可以抬头看到飞过的飞机，也许当时飞机上也有不认识的人在看着地面，我不曾知道他们会飞向什么地方，每天无数次的遇见，也是无数次的错过。

飞机它有自己的轨迹，我也有自己的生活。虽然每天都很忙碌，也不知道这样的状态会持续多久，有的时候就很想给自己放个假，但是没办法，还有太多的事情没有去完成，还有太多的事情和难题需要自己去解决，于是就只能继续往前跑。忘了年少时对自己西藏之旅的承诺，多少年过去之后，也很少提起这个事情了，并不是因为西藏的空气质量没有以前那么好了，恰恰是因为自己不再把这些所谓的心灵净化去当成自己不得不面对的东西，心灵原本是什么样的，那终究是什么样的，谁又能真的改变什么呢？就算我真的去了西藏，那我就真的能够让自己的心灵得到洗涤吗？难道在这之前，我的心灵就真的有那么肮脏吗？也许是的，也许未必！

以前有个博友骑行川藏线去了拉萨，那个时候会佩服，现在也依然会佩服，这种勇气和真的坚持下的能量是很多人都不曾具备的，反而很多人擅长喊的很专注，却不知道自己真的应该朝着哪个方向去走，也不知道自己究竟应该做什么。

没有旅行、也很难有放松，无论这样的状态持续多久，无论生活中有多少琐事，无论每天会注视多久的飞机，尽管也知道以后会经常坐飞机，但其实那最后不过是交通工具，也是在寄托自己朝远方的一种信仰和信物。就像这么多年来对所有轨道交通都那么熟知和感兴趣的原因，那是一种自己渴望远方和自由的信仰和信物，他们带给我的不仅仅是对这样一个工业文明的欣赏，更多的是能够改变自己出行轨迹的方式。

以上，看到每天经过房顶的飞机~

有时候会感觉生活平淡乏味，也会觉得无力对抗，年轻的时候我们不知道到底是上了大学还是被大学上了，而当我们步入社会以后，却发现有一段远比4年更长的时间，让自己不知道到底是谁上了谁。每天要面对那么多家庭的争吵，面对经济的贫乏，面对工作的不顺利，面对朋友的嘲讽，面对路人的冷漠表情……可那又真的能给自己什么呢？到底是一种消极的生活状态还是积极的生活状态，其实都取决于自己的心态。很多人逐渐被现实招安，逐渐向世俗投降。可这世界上，还是一样有那么多人在继续坚持着一些不知道是什么的东西。有的人称之为初心，有的人叫它梦想，也许这东西既没有那么渺小，也没有那么伟大，那只是我们心中一个一念之差的坚持罢了。

我们都渐渐发现，小的时候所许下的诺言越来越难实现了，我们也渐渐发现那么多比自己年轻的人都走在自己的前面了。可这又真的能说明什么呢？无论如何，自己不都在继续坚持着一条不知道是什么样的路。也许这条路上会有很多让自己都无法接受的现实，也许生老病死，也许有聚合离分。原来这些终究是自己所不能控制的东西，于是我们就去寻找那些自己可以控制的东西。就像当年的高考一样，老人们都说那是改变自己命运的东西，可最后发现自己那么努力了一阵子，却抵不过一个可以关系直通考试院的同龄人。这世上的确是不公平的，但是那又如何呢，没人会惦记你所抱怨的这一切，也没人会同情你现在不平的遭遇，每个人都在拼命的往前赶，无论是有背景的人还是没有背景的人，你又有什么理由慢下来呢？

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